Het is niet eerlijk!

Zandmotor Stentec 1801De zandmotor blijft ons achtervolgen! Deze week kreeg ik van Hans Havers de melding dat op zijn iPad met Navionics Europe HD intussen ZES tonnen rond de zandmotor werden weergegeven. En op mijn UK&Holland? U raadt het al: niets! Het is niet eerlijk. Hiernaast een stukje van een fatsoenlijke digitale kaart, die van Stentec, om te laten zien hoe het hoort. Hans en ik hebben afgesproken om volgende week eens bij elkaar te komen om te kijken of er nog meer verschillen zijn tussen de twee Navionics versies.

Er is ook nieuws van het Imray-front. Gisteren verscheen in de App Store de volgende tekst: “Deze update introduceert downloads van zeekaarten rechtstreeks van de app, met 2012 versies van de bestaande apllicaties”. Inderdaad, er stond een update te wachten. Daarna verschijnt een heel nieuw scherm: de Chart Store. Nog even geen tijd gehad om uit te zoeken hoe het allemaal werkt, maar duidelijk is dat NL-1800 2012 als in-app aankoop beschikbaar is voor € 37,49. Verder staan in het lijstje twee updates: NL 1800 2012 voor € 24,99 en NL 1800 2011 voor € 1,59. Hoe dat precies zit moet ik ook nog uitzoeken.

Ook voor Android liefhebbers zijn belangrijke ontwikkelingen te melden. Asus levert vanaf september voor alle laptops en desktops de Android-emulator BlueStacks voorgeïnstalleerd mee. Op bestaande apparaten wordt de software los aangeboden. Er lijkt dus niets meer in de weg te staan voor het gebruik van goedkope digitale zeekaarten, nu nog alleen van Navionics, op Windows PC’s. Bron: Webwereld.

Een andere belangrijke verbetering is dat de Google Play Store nu de mogelijkheid biedt om aankopen te bevestigen met een pincode. Het is een beetje een schijnveiligheid, want door de instellingen van de app te resetten kan het wachtwoord verwijderd worden. Maar samen met een schermbeveiligingscode geeft het toch enige zekerheid dat niet iedereen, die toevallig uw telefoon of tablet in handen krijgt, zomaar op uw kosten apps kan gaan kopen.

Tot slot nog even een “echt” scheepvaartbericht: de Haringvlietbrug wordt weer volgens het normale schema bediend. Zie het bericht van vorige week.

Evenementen, apps, nieuwe tonnen Blauwe Slenk en… Zandmotor

Eerst maar een paar aankondigingen van evenementen:

  • De provincie Friesland organiseert, om elektrisch varen te stimuleren, dit jaar een aantal opstapdagen om met deze vorm van voortstuwing kennis te maken.
  • Wat dichterbij kunt u op 14 juni terecht bij Elektrohaven Amsterdam voor een opstapdag.
  • Op 26 mei houdt de vernieuwde Jachthaven Nauerna aan het Noordzeekanaal een Open dag.

Ten zuiden van de Pollendam was altijd al een met gele tonnen aangegeven recreatieroute. Even verderop, ten noorden van de Blauwe Slenk, zijn nu ook gele sparboeien uitgelegd om een recreatieroute aan te geven. Lees er meer over op de site van de Wadvaarders. Een duidelijk plaatje vindt u bij filo.nl.

Hoog tijd voor nieuwe apps:

  • Hans Fix heeft het bekende programma QuickTide vertaald naar Android. Zo hebt u op uw telefoon of tablet altijd de getijden bij de hand. U vind er alles over in dit persbericht.
  • De Willemsroute is een alternatief voor het Julianakanaal, dat door Nederland en België loopt. Met een gratis app kunt u meer uit uw tocht halen. Ook krijgt u 50% korting op het Belgische vaarvignet als u voor deze route kiest.
  • Zelfs voor manoeuvreren op de motor is er nu een iPad app. Dit door Gottmer uitgegeven digitale instructieboek leert u aanleggen en afvaren in diverse situaties. De prijs is € 4,99. Het lijkt me best geinig om een schipper te zien aanleggen met zijn iPad in de ene en de helmstok in de andere hand.

We kunnen natuurlijk geen dag zonder de Zandmotor, maar nu van een heel andere kant bekeken. De actiegroep Stop de Zandmotor Nu heeft, gezien een recent bericht, toch wel een beetje gelijk gekregen. Misschien moeten we toch wat voorzichtiger zijn bij het naar onze hand zetten van de natuur.

Over zeilwedstrijden leest u niet zoveel op deze pagina’s, maar een foto, die Zeilen publiceerde van een dreigende lucht tijdens de Vuurschepenrace, wil ik u toch niet onthouden. Klik  op de foto voor de (prachtige) vergroting!

 

De Zandmotor volgens Navionics, purisme en Sailability

Op het Zeilersforum gaat de discussie over de vermiste tonnen bij de Zandmotor verder, al loopt er een draadje over de sportboeien op het Markermeer tussendoor. Ook een gebruiker van de Android apps voor telefoon en tablet heeft de vermissing gemeld. Navionics zelf heeft nog geen reactie gegeven. Vreemd genoeg heb ik die tonnen wel gezien op een andere Android telefoon. Het verschil is misschien dat ik de UK&Holland kaart op mijn iPad heb, terwijl op die andere telefoon de Europe kaart staat. Ik wacht nog op een screenshot.

Ik neem aan dat iPad gebruikers weten dat je een screenshot maakt door tegelijk kort op de sluimerknop en de thuisknop te drukken. Voor Android toestellen was het tot voor kort alleen mogelijk om screenshots te maken met een geroot toestel. Nu is er ook een screenshot app zonder root, helaas niet gratis.

Daarom een vriendelijk verzoek aan de bezoekers van deze site: als u een mobiel apparaat met een Navionics kaart hebt waarop de kardinale tonnen rond de Zandmotor wel zichtbaar zijn, stuur me een plaatje, screenshot of foto! Graag even vermelden welke Navionics versie (Europe of UK&Holland, standaard of HD) u gebruikt. E-mailadres: watersportwijzer@gmail.com.

Ik beschouw mezelf als tamelijk puristisch op zeilgebied, ik heb nooit van motoren gehouden, en wil liefst alles op de zeilen doen. Helaas is er niet altijd een keus, zeker als de jaren oplopen en de spierkracht afneemt. Daarom las ik met veel genoegen de column van de Duende op de site van Zeilen: Back to basics. Misschien moet ik toch maar gaan uitkijken naar een paar roeiriemen!

Ik wil dit bericht niet afsluiten zonder een goed woordje te doen voor het project Sailability: zeilen voor mensen met een handicap. Een ander sympathiek initiatief is de speciale steiger voor mensen met een rolstoel of een rollator, die de provincie Overijssel in Ossenzijl heeft laten aanleggen.

Nog even een speciale tip voor vertrekkers: op de site van HCC!Watersport kunt u interessante informatie vinden.

Navionics kaarten, verlopen geulen en een “jonge” doctor

Zandmotor

De Navionics kaarten op mijn iPad blijven nog altijd een beetje mysterieus. De app wordt geregeld bijgewerkt, maar over de kaarten heb ik nog nooit een bericht gehad. Even om de herinnering op te frissen: de kaarten worden gedownload “on the go”, dus als je je op een bepaalde positie bevindt wordt de bijbehorende kaart automatisch naar de iPad gekopieerd. Dat betekent dus dat je in de thuishaven alleen de omgeving van die haven tot je beschikking hebt. Omdat lang niet overal een snelle dataverbinding ter beschikking staat is het aan te raden van tevoren alle benodigde kaarten te downloaden. Dat doe je door de cursor te verplaatsen en voor “Download map” te kiezen. Ik had direct de kaarten van heel Nederland en de Engelse Oostkust opgehaald.

Na een update van de app waren die kaarten allemaal verdwenen. Nadat ik een aantal kaarten opnieuw had gedownload vielen me direct een paar verschillen op. Het rare “Verboden in te varen” teken in de havenmond van Huizen was verdwenen. Daarentegen waren op allerlei punten op het land in Zuid-Holland ankergebieden aangegeven. Mijn testpunt was de “zandmotor” ten zuiden van Scheveningen. Maar helaas, ook op de nieuwe kaart waren de 4 kardinale tonnen, die het opgespoten gebied dekken, niet opgenomen. Ook de dieptelijnen zijn niet aangepast. Zie de illustraties. Reden om toch eens een ernstig woordje met Navionics te wisselen, wordt vervolgd.

Op de site van de Wadvaarders zijn de eerste meldingen van dit seizoen over verlopen geulen te vinden. Het betreft hier het Simonszand, het Kimstergat en het Friese Wad.

Via Twitter signaleerde ik een wel zeer bijzondere “jonge doctor”: de 68-jarige bekende zeezeiler Eerde Beulakker is gepromoveerd in de psychologie met een proefschrift genaamd “Onderscheid moet er zijn”. Het zou mooi zijn als ik een exemplaar van dat proefschrift kon bemachtigen, want misschien kan ik daarin eindelijk vinden waarom de zeilerij ook in 2012 nog steeds voornamelijk wordt beoefend door middelbare witte meneren. Waar ik overigens niets kwaads van wil zeggen, er zitten hele aardige bij! Bron: Watersportverbond.

De weersverwachting voor deze vroege Pasen is helaas niet zo erg best, en Colombine vindt het dus helemaal niet erg om nog een weekje of zo op de wal te staan, maar desalniettemin wens ik alle bezoekers prettige Paasdagen!

Twee correcties, opening Scheepvaartmuseum en “Boot” te koop

In het vorige bericht hebben we twee dingen beweerd die niet waar bleken te zijn. Ten eerste klopt het niet dat de zandmotor voor de Zuid-Hollandse kust niet op mijn Navionics kaart staat. Wat ontbreekt is alleen de kardinale betonning die de locatie markeert. Terwijl deze betonning toch al in week 17 via de BAZ bekend is gemaakt.
(meer…)