Om maar met de diesel te beginnen, zojuist heb ik met een rood hoofd (hoe toepasselijk!) de alinea over rode diesel uit het vorige bericht weggehaald. In Yachting Monthly van februari werd vermeld dat het meenemen van rode diesel in jerrycans dit jaar in Engeland verboden is, maar dat bleek onjuist: in het maartnummer wordt het gerectificeerd. In Engeland en de Kanaaleilanden kan men gewoon rode diesel in jerrycans aan boord hebben, alleen aan deze kant van de Noordzee kan dat problemen opleveren, maar dat wisten we al.
Lees verder…
yachting monthly
Digitale tijdschriften, rode diesel en nieuwe download pagina
Van Q-vlag naar E-borders
In de eerste jaren dat we naar Engeland zeilden moesten we nog een gele Q-vlag aan boord hebben. Zodra we binnen de Engelse territoriale wateren gingen de Engelse gastvlag en de Q-vlag naar boven. Eenmaal in de haven moesten we aan boord blijven tot de douane geweest was. Dat waren altijd gezellige bezoekjes met koffie of een neut, en we hadden dan het gevoel echt in het buitenland te zijn. Lees verder…
Verstandig gebruik van Grib files
Hier en daar hadden we al eens de opmerking gehoord dat de verwachting van de windsterkte via Grib files niet altijd even nauwkeurig is – het kan wel 2 Beaufortpunten schelen, naar de verkeerde kant!. Een recent artikel van Simon Keeling in Yachting Monthly (januari 2010) gaat nader in op deze kwestie. Lees verder…