Navionics nieuws, Molengat exit en astro revival

Hans Havers vernam van zijn speciale contactpersoon bij Navionics dat de eerder aangekondigde in-app update van de kaarten vermoedelijk half mei beschikbaar zal zijn. Over de prijs is nog niets bekend.

Volgens een bericht op de site van Zeilen is de betonning van het Molengat nu echt verdwenen, op wat recreatietonnen na. Vreemd genoeg ben ik daarover nog niets in de BAZ tegengekomen. Het is misschien een goede test voor de verschillende digitale kaartsystemen om bij te houden hoe lang het duurt voordat deze belangrijke wijziging op de kaarten te zien zal zijn.

Wie deze lange koude winter heeft gebruikt om zijn kennis van astronavigatie wat bij te spijkeren, kan op 25 of 26 mei zijn kunde in de praktijk brengen op een astro-praktijkdag aan boord van de oceaanzeiler “Gladys”. De docent is Dick Huges en de kosten zijn € 100 per persoon. Voor wie nog niet zo bedreven is: voor het luttele bedrag van € 9,95 kunt u een e-book met de titel “De zon als GPS” downloaden.

Vorige week vermeldden wij de link naar Challenge Navitus, een organisatie die zich verzet tegen de bouw van een immens windmolenpark ten zuidwesten van Wales. Van deze organisatie kreeg ik toestemming om één van hun bewerkte foto’s over te nemen waarop te zien is hoe dit windmolenpark er uit ziet vanuit Durlston Park. Hoezeer men ook voorstander is van duurzame energie, dit stemt toch niet vrolijk… Op de foto zijn de windmolens vaag zichtbaar, maar door op de foto te klikken krijgt u het volledige beeld (download van 1,9 Mb).

Windpark bij Wight

Van wie is de zee?

Als watersport- en natuurliefhebber kom je wel eens in een spagaat terecht. Wat is belangrijker: de vrijheid van de bootbezitter of het milieu? In Engeland is op dit moment veel te doen over een mogelijke afsluiting van populaire ankerplaatsen zoals Studland Bay bij Poole. De ankers van de honderden jachten beschadigen het zeegras, waar o.a. zeepaardjes hun habitat vinden. Dat de twee groepen niet lijnrecht tegenover elkaar hoeven te staan zien we in een bericht op de Yachting Monthly site. Ook de Seahorse Trust is niet tegen de aanwezigheid van jachten in de baai, mits ze in plaats van ankers zogenaamde eco-moorings gebruiken.
(meer…)

KNRM Reddingbootdag 2010 en Greater Gabbard windpark

Reddingbootdag KNRMAl onze bezoekers zijn natuurlijk allang donateur van de KNRM (Redder aan Wal), en zij hebben dus een uitnodiging ontvangen voor de Reddingbootdag 2010 op zaterdag 8 mei. Mocht de acceptgiro toch per ongeluk bij het oud papier terecht zijn gekomen dan kunt u zich tijdens de Reddingbootdag nog aanmelden, waarna u ook in aanmerking kunt komen voor meevaren met een reddingboot en andere leuke zaken.

Als u zoals zovelen in de komende periode een oversteek naar Oost-Engeland gaat maken, kan het geen kwaad om terdege rekening te houden met het enorme windpark dat in aanbouw is bij de banken Outer en Inner Gabbard en Galloper. Het bericht komt uit Zilt no. 49 (bladzijde 39) en u kunt hier een kaart van de situatie downloaden.

Tenslotte nog een aardige link, gevonden in de nieuwsgroep nl.sport.varen. Op de site van Zeilschool Waypoint Amsterdam staat een aantal interessante presentaties van de RYA plus een groot aantal documenten over astro, waaronder de Sight Reduction Tables. Over links gesproken, in onze Watersport Wijzer Links is nu de mogelijkheid opgenomen om de laatste 20 ingevoerde of gewijzigde links te bekijken.

Afvaloven en windmolens

Provinciale Staten van Friesland eisen dat de bouw van de afvaloven in Harlingen wordt stilgelegd. De Raad van State heeft de milieuvergunning vernietigd. De afvaloven, zo vlak aan de rand van ons mooiste natuurgebied, heeft veel weerstand opgeroepen, maar de bouw ging gewoon door. Het lijkt een illusie om te veronderstellen dat de oven niet zal worden afgebouwd, in de Leeuwarder Courant staan heel wat suggesties, o.a. om er een pretpark van te maken, maar lelijk zal het gebouw altijd blijven. En voor negatieve effecten op het kwetsbare Waddengebied wordt gevreesd.
(meer…)