Uithuilen en opnieuw beginnen

Allereerst wil ik graag iedereen bedanken die gereageerd heeft op het bericht dat mijn man is overleden. Per mail of telefoon, of als reactie op het vorige bericht. Soms van mensen die ik alleen ken van Internet en nog nooit heb ontmoet. Daarom wil ik graag weer voorzichtig beginnen met de berichtgeving voor de watersport, al zal de tijd die ik daarvoor beschikbaar heb de eerste weken nog wat tegenvallen.

Om te beginnen informatie die voor zover ik weet nog nergens anders is gepubliceerd (maar ik kan natuurlijk iets gemist hebben). Van Navionics heeft Hans Havers intussen een uitgebreide reactie gehad. Allereerst wordt het synchronisatieprobleem tussen de verschillende app-versies onderkend en aangepakt. De reden dat het niet meer mogelijk is om kaarten te updaten ligt in de voorwaarden die de Hydrografische Diensten stellen m.b.t. het ter beschikking stellen van kaartdata. Gratis updaten mag alleen gedurende 1 jaar, daarna moet de update-service tegen betaling voor een jaar worden verlengd. Navionics gaat dus nu over op een systeem van betaalde updates, dit zal waarschijnlijk in februari a.s. worden ingevoerd.

Van het onvolprezen getijdenprogramma QuickTide is inmiddels de versie 2013 verschenen. Er was al een gelijknamige Android app, apps voor de iPhone en iPad zijn in voorbereiding. De Android app kost € 4,99 en moet jaarlijks worden vernieuwd. Voor meer bijzonderheden zie de nieuwsbrief.

Henk Bos heeft eind 2012 een nieuwe Info20M uitgebracht, boordevol informatie over o.a. rode diesel, inland AIS en meer. Ook voor kleinere schepen interessant: het verhaal over het juiste gebruik van de marifoon. U kunt alle nummers van dit “Informatieblad Grote Pleziervaart” vinden op de downloadpagina.

Net als voorgaande jaren zijn uw reacties, tips en nieuwtjes weer meer dan welkom.

Schilders aan zee, gedragscode IJsselmeer, AIS via een smartphone en Android op de PC

Schilders aan zeeWie liefde voor de zee combineert met liefde voor de schilderkunst, mag eigenlijk de nieuwe tentoonstelling in Singer Laren niet missen. Onder de titel “Schilders aan zee – van Mondriaan tot Munch” kunt u daar een collectie schilderijen bezichtigen met zeegezichten van Zeeland tot Noorwegen. Daarnaast zijn nog schilderijen van Hart Nibbrig te bewonderen, eveneens met een hoog watergehalte. Even uitblazen kan ook – bij een enorme video van aanrollende golven met een intrigerende koorddanseres erboven.

Om te voorkomen dat de natuurontwikkeling in het IJsselmeer en Markermeer een te beperkende invloed op de watersport zal krijgen, is door een aantal organisaties de Gedragscode Waterrecreatie IJsselmeergebied aangeboden aan staatssecretaris Bleker. Ik vind de gedragscode geen erg duidelijk document, zo wordt niet vermeld in welke periode de drie voor watervogels belangrijke gebieden moeten worden gemeden. De andere aanbevelingen zoals geen lawaai maken en rommel overboord zetten, spreken hopelijk vanzelf.

In het Zeilersforum werd een app genoemd die het voor bezitters van een smartphone mogelijk maakt om AIS gegevens op de site Marine Traffic te tonen. Het is natuurlijk geen echte AIS, er is een Internet-verbinding voor nodig en de schepen in de buurt zien de AIS-gegevens niet, maar een leuk speeltje is het wel! Zowel voor iOSx als voor Android.

Geen Android apparaat in huis? Daar wordt ook wat aan gedaan. Met BlueStacks Android voor de PC (bèta) kunt u Android apps op b.v. een laptop draaien. Zo kunt u de goedkope waterkaarten van Navionics ook op uw PC gebruiken! Lees voor een uitgebreide beschrijving dit artikel in ComputerWorld. Opgeven als bèta-tester kan ook.

Op de site van HCC!Watersport is een artikel over Personal Locator Beacons (PLB’s) geplaatst, geschreven door Egenolf van Stein Callenfels en Jugo Baya.

Tot slot nog een paar persberichten. De site van Watersport-Bank is geheel vernieuwd. De nadruk komt nu meer te liggen op makelaars en advertenties voor boten, maar ook het watersportnieuws is gemakkelijk te vinden. Wim Blankenstijn meldt dat de nieuwe versie van zijn getijden-programma QuickTide  nu is geïnternationaliseerd: het gebied is uitgebreid naar de Duitse Wadden en het programma is meertalig geworden.

Watersport communities en nog (veel) meer

Klik voor de website van de Huizer botters

De Huizer Botters met feestverlichting, klik op de foto voor de website

Watersport verenigingen zijn er al heel lang, watersport websites sinds een jaar of 15, maar watersport communities op Internet? Al vanaf het begin bekijk ik dagelijks de nieuwsgroep nl.sport.varen, maar de laatste tijd lijkt het wel of nieuwsgroepen een beetje in het slop raken. Het aantal posters in nl.sport.varen is dalende, en een andere nieuwsgroep, rec.boats.electronics, telt bijna geen posters meer en is vergeven van spam.

De watersport verenigingen doen ook niet veel aan interactiviteit. Sommige hebben LinkedIn groepen of Facebook pagina’s gemaakt, maar het is onduidelijk of dat in een behoefte voorziet. Het voordeel van LinkedIn is dat de meeste groepen besloten zijn, zodat niet alles wat je post via zoekmachines te zien is. Daarom heb ik voor HCC!Watersport een LinkedIn groep met dezelfde naam gemaakt. De groep is wel besloten, d.w.z. nieuwe leden moeten eerst door manager worden toegelaten, maar verdere eisen, zoals een lidmaatschap van HCC!Watersport, worden niet gesteld. De groep telt nu zeggen en schrijven 2 leden, het zou leuk zijn als dat er meer werden. Dus alle watersporters met een LinkedIn profiel worden hierbij uitgenodigd!

Het Zeilersforum kende ik al langer, maar ik vergat meestal er op te kijken. Na een tip zag ik dat dit forum zich ook heeft ontwikkeld tot een soort community, compleet met bijeenkomsten en een virtueel havencafé. Mijn vraag (over het strijkbaar maken van de mast, zie eerder bericht) leverde binnen de kortste keren 22 antwoorden op, waaronder zeer gedetailleerde.

Dus vandaar mijn vraag: wat is voor u als watersporter uw favoriete Internet community? Geef een reactie!

Toch nog een bericht uit nl.sport.varen: Wim Blankenstijn heeft de 2012 versie van zijn getijde-programma QuickTide intussen online staan. Nieuw is de mogelijkheid om donateur te worden, wat enige extra functionaliteit oplevert. Verder wordt er gewerkt aan versies voor iPhone en Android.

Kort nieuws: ook in 2012 worden er geen races voor snelle motorboten gehouden in de Waddenzee, en Hydrografie heeft aangekondigd dat de 2012 versie van de 1800-serie kaarten net als dit jaar pas in april beschikbaar zal zijn. Bronnen: Watersport-Bank en Vaarwijzer.

Op verzoek van de eigenaar vermeld ik nog de link naar een nieuwe watersport-webwinkel: WatersportReus.

En tenslotte wenst de Watersport Wijzer alle bezoekers prettige feestdagen en behouden vaart in 2012.

Nog eens NAP-LAT, betonning en het weer op zee

Het vorige bericht nog eens overlezend realiseerde ik me dat het misschien niet voor iedereen duidelijk is waarom het nuttig is om het verschil tussen NAP (Normaal Amsterdams Peil) en LAT (Lowest Astronomical Tide) te weten. NAP is een fictieve waterstand waaraan wordt gerefereerd bij het weergeven van waterdiepten. LAT is het laagste laagwaterpeil op een bepaalde plaats en wordt gebruikt om de waterdiepten op de kaart weer te geven. Als u dus hoort dat een kuststation een waterstand in NAP meedeelt, dan is het handig dit snel te kunnen herleiden tot een echte waterdiepte. PCTrans geeft zoals gezegd de verschillen voor elke gewenste geografische locatie, en met het programma QuickTide kunt u het verschil zien voor de referentielocaties. Er kan dus nog wel een verschil optreden t.o.v. het punt waarvoor u de waterstand wilt weten, maar dat geldt evenzeer voor variaties door b.v. op- of afwaaien. Op de site van de Wadvaarders staat een duidelijke uitleg en ook in de gebruiksaanwijzing van QuickTide staat informatie over dit onderwerp.
(meer…)

Showtime!

De oliebollen zijn nog nauwelijks verteerd, of we worden alweer geconfronteerd met het showseizoen. De London Boat Show (die nu de vreemde naam Tullett Prebon heeft meegekregen) is vandaag begonnen, de 22e begint Boot Düsseldorf, en onze eigen Hiswa vindt dit jaar plaats van 1 t/m 6 maart. Voor deze laatste tentoonstelling kan men tot 16 januari twee kaartjes voor de prijs van één (€ 16,–) bestellen, mits men is geabonneerd op de gratis Hiswa nieuwsbrief. Dat kunt u gauw nog even doen via deze pagina. Gratis treintickets zijn er dit jaar niet bij, maar € 7,50 voor een retourtje is natuurlijk prima op te brengen, zeker als u uit Groningen of Maastricht komt. O ja, en in februari hebben we nog Boot Holland en de Belgian Boat Show.
(meer…)