Van 5 t/m 7 november 2010 wordt in Enkhuizen weer de Klassieke Schepen Beurs gehouden. Het thema is verrassend: klassieke schepen gaan langer mee! Daarmee wordt bedoeld dat speciale aandacht wordt besteed aan de duurzame en ecologische aspecten. Het kopen van een oud schip is al een ultieme vorm van recycling, en als bij gebruik en onderhoud de duurzame aspecten ook in de gaten worden gehouden betekent dat dubbele winst. Zelf doen wij ook ons best, met ons 30 jaar oude bootje met wind- en zon-aandrijving!
Lees verder…
links
Klassieke schepen in Enkhuizen, Cobra kabel en links
Enkhuizerzand, BAZ op Google Maps en meer…
Wie nog geen nieuwe 1810-kaart heeft gekocht kan vreemd opkijken als hij in de buurt van het Enkhuizerzand vaart. De situatie van de betonning t.o.v. de laatste wijziging in editie 2009 is behoorlijk gewijzigd. Stentec was zo vriendelijk om een duidelijk kaartje op de website te zetten. Bron: nl.sport.varen.
“ZeilDude” heeft een nieuw initiatief gelanceerd: het weergeven van de posities van tonnen uit de BAZ in Google Maps. Om deze posities ook op een waterkaart te kunnen projecteren vraagt hij de hulp van bezoekers. Op zijn website staan ook de browserapplicatie WWWeer en satellietfoto’s van diverse havens voor OziExplorer.
En dan nog: de zeehavenpolitie gaat in Stellendam en Maasmond opvarenden van jachten controleren. Zonder geldig paspoort of identiteitsbewijs de maritieme grens passeren kan een boete van 60 Euro opleveren. Bron: Watersport-Bank. En op de overzichtspagina van de Watersport Wijzer Links is een zoekvenster toegevoegd.
Bruggen, Staande Mast Route en nieuwe links
Wellicht ten overvloede melden we hier nog even dat per 1 april (heus!) de Ketelbrug weer normaal wordt bediend. Tot die tijd gaat de brug nog enkele malen open, voor details zie de WatersportAlmanak. Een volledig overzicht van alle openingstijden van sluizen en bruggen vindt u bij Rijkswaterstaat. De Ketelbrug staat op pagina 102 (van de 280). De brug over de Eem bij Eembrugge zal als het goed is maandag 29 maart weer in gebruik worden genomen, zodat ook schepen met hoge masten weer richting Randmeren kunnen varen.
Lees verder…