Tag archieven: hiswa

Grabbelton wegens tijdgebrek

  Door Nora | 15 maart 2013 - 21:33 | , ,
Geef een reactie

Wegens tijdgebrek moet ik u deze week afschepen met een kleine grabbelton aan losse berichten:

  • Het sluisgeld van de Groote Zeesluis in Muiden is per direct afgeschaft. De kosten voor het innen stonden niet meer in verhouding tot de opbrengsten. Verwacht wordt dat nu meer watersporters kiezen voor de Vecht in plaats van het drukke Amsterdam-Rijnkanaal. Bron: Watersportverbond.
  • De waterkaarten van de ANWB komen wel met een editie voor 2013 uit. Wie het IJsselmeer en de Randmeren als vaargebied heeft kan daarom met een actuele kaart het water op. Bron: Vaarwinkel.nl.
  • Jeppesen, de fabrikant van de C-Map digitale kaarten, heeft een app, Plan2Nav uitgebracht. Bijzonder is dat deze app zowel voor de iThings als voor Android beschikbaar is. De apps zijn gratis, wat de voor Europa relevante kaarten kosten kon ik zo snel niet zien, wordt ongetwijfeld vervolgd. Bron: tip van Herman Dekker.
  • Henk Bos heeft een nieuwe editie van Info20M (no. 69) het levenslicht doen zien. Er staat weer veel informatie in, o.a. over rode diesel en een cursus bomen en jagen. Op deze pagina vindt u alle nummers.
  • Machiel Arnold attendeerde mij in een reactie op de site van Radio Oostende. Op de Navtex pagina staat te lezen dat dit station nu ook op 490 kHz uitzendt, en wel elke 4 uur vanaf 00:10 uur. Vanaf 08:10 uur t/m 20:10 uur worden ook weerberichten (in het Nederlands) uitgezonden. Misschien een goede reden om mijn document “Marifoonkanalen, weer- en scheepvaartberichten” weer eens bij te werken, vorig jaar is dat er bij ingeschoten.
  • Op de site van Watersport-bank.nl tenslotte wordt de afgelopen Hiswa besproken, uitgebreider dan ik dat heb kunnen doen. Het blijkt dat er dit jaar geen grote zeiljachten te zien waren. Volgend jaar is dus voor het eerste de combinatie met de Klassieke Schepen Beurs.

Kort bezoek aan de Hiswa

  Door Nora | 8 maart 2013 - 21:09 | ,
1 reactie

De bezoeken aan de “natte” en “droge” Hiswa waren altijd een vast onderdeel van ons jaarprogramma. Dit jaar heb ik getwijfeld. Ten eerste zal ik mijn bootje waarschijnlijk gaan verkopen, dus het heeft geen zin om spullen met een leuke korting te scoren. Verder ontbrak me de tijd voor een volledige rondgang. Gelukkig bleken bijna alle stands die ik wilde bezoeken in verband met mijn thema “Digitale Kaarten” zich in Hal 7 te bevinden, wat de zaak aanmerkelijk gemakkelijker maakte.

Bij de Dienst der Hydrografie vonden we het document “Nieuwe scheepvaartroutes Noordzee van kracht per 1 augustus 2013″. In gedrukte vorm, maar het is ook als PDF te downloaden. Verder een handzaam boekje met als titel “BAZ in kaart gebracht”, waarin duidelijk wordt uitgelegd welke gegevens in de wekelijkse Berichten aan Zeevarenden zijn te vinden. Dit boekje is ook gratis te downloaden via Vaarwinkel.nl. Eén kleine aanmerking: er wordt in het boekje niet vermeld dat de BAZ wekelijks gratis worden verzonden via deze site!

Bij Harri bekeken we de correctiesets voor de 1800-serie. Het gaat hier om transparante vellen die op de kaartbladen kunnen worden gelegd. Op de exacte plaats kunnen dan de nieuwe gegevens worden ingetekend. Op die manier ontstaat een kaart die bijgewerkt is tot 1-1-2013. De rest moet u dan wel weer zelf doen. De sets zijn bij Harri te koop voor € 12,95 per kaart, maar ook weer via Vaarwinkel.nl online te bestellen. Harri zelf heeft (bewust) geen site, maar prefereert u persoonlijk te adviseren over kaarten en boeken in de winkel. Dat kom je vandaag de dag niet vaak meer tegen!

Klik voor vergrotingHet is alleen jammer dat er geen sjabloon verkrijgbaar is voor de symbolen van de 1800-serie. De in de handel zijn de sjablonen bevatten alleen de symbolen voor de zeekaarten. Uiteraard wel handig als u een zeekaart wilt bijwerken. Ook al verkrijgbaar bij Vaarwinkel.nl (ik heb geen aandelen!). En zoals vorige week gemeld kunt u bij Datema gecorrigeerde kaarten kopen. Er hangt wel een pittig prijskaartje aan maar het scheelt een boel werk. Maar ook in dit geval bent u na aankoop weer op u zelf aangewezen.

Bij Stentec mochten we al even de nieuwe Android app (met AIS) op een tablet bewonderen. Interessant is dat de kaarten met dezelfde frequentie kunnen worden bijgewerkt als bij de Windows-versie, maar dat de updates direct op de tablet worden aangebracht, dus zonder tussenkomst van een PC.

Hans Havers, onze vaste informant over Navionics, meldt dat hij de nieuwe in-app toevoeging heeft gekocht (€ 4,99 voor de HD-versie). Hij is er niet erg van onder de indruk, want de balletjes staan niet altijd op de goede plaats (zie screenshot). Verder heeft hij geconstateerd dat Denemarken niet op de online kaart van Navionics staat. Wat is er toch aan de hand met die Denen?

Tenslotte kan ik nog melden dat er een oplossing in zicht is voor het toekomstige mailinglijst-probleem voor de BAZ. Dank aan allen die suggesties instuurden!

Oproep, gratis kaarten, osmose en Yachtcard

  Door Nora | 1 maart 2013 - 21:37 |
3 reacties
Oproep
De BAZ e-mailservice bestaat al meer dan 15 jaar en ik wil er graag mee doorgaan. Omdat ik mijn lidmaatschap van de HCC heb opgezegd, kan ik vanaf mei geen gebruik meer maken van de Hobbynet mailinglijst. Daarom deze oproep: welk bedrijf of persoon wil mij in de gelegenheid stellen wekelijks plm. 450 mailtjes te versturen via hun mailingsoftware? Betalen kan ik er niet voor, een beetje reclame is geen probleem. Uw reacties worden met spanning afgewacht!

Uit de Nauticlink nieuwsbrief: Navionics biedt nu gratis al het kaartmateriaal online via een webapp. Niet voor navigatie, natuurlijk, maar erg handig om even een kaart te bekijken die je toevallig niet in je bezit hebt. Zelfs de betonning van het Enkhuizerzand is correct, iets wat bij mijn UK&Holland versie nog steeds niet is gelukt! Een recente update van de iPhone app gaf nog niet de verwachte betaalde update mogelijkheid, wel een nieuwe in-app toevoeging, die meer mogelijkheden geeft om de waterdiepten aan te geven. Kost € 3,59, ik weet nog niet of ik dat ga kopen. Ook bij Geogarage zijn overigens online kaarten te vinden.

Rindert van Nauticverhuur meldt in een reactie op het Dossier Osmose dat hij al bij drie oudere Westerly’s (Renown, Discus en GK29) een succesvolle osmosebehandeling heeft uitgevoerd. Belangrijk is om niet alleen de gelcoat, maar ook de kalkachtige tussenlaag (skinout) te verwijderen. Het overblijvende polyester hoeft niet te drogen en kan dan weer op dikte worden gebracht met glasmatten en een dampdichte laag hars. Andere Westerly bezitters kunnen met dit verhaal wellicht hun voordeel doen.

Al onze bezoekers zijn waarschijnlijk al donateur van de KNRM. Anders moeten ze het maar snel worden, want de donateurspas geeft nu voordeel bij 27 bedrijven. Voor een klein bedrag is het ook mogelijk een echte Yachtcard aan te schaffen, waarmee kortingen bij 450 bedrijven kunnen worden gescoord. Naast dit positieve nieuws is er ook een negatief bericht: ondanks de aansporingen van de KNRM heeft Gaastra (leverancier van de KNRM kledinglijn) besloten om ook komende winter weer volop bont van wasbeerhonden in hun reguliere kleding te gebruiken. Het argument daarvoor is uitermate slap: omdat anderen ook bont blijven gebruiken willen ze bij Gaastra hun marktpositie niet in gevaar brengen. Via de Facebook pagina van Bont voor Dieren kunt u protesteren tegen dit beleid.

Tot slot nog wat korte berichten:

Beurzenseizoen van start, vaarbewijzen en vrijwilligers

  Door Nora | 11 januari 2013 - 21:17 |
Geef een reactie

Gezien het al aangekondigde tijdgebrek lift ik deze week schaamteloos mee op informatie, verzameld door anderen. Het beurzenseizoen is weer begonnen, daarom hieronder een lijstje:

Op het gebied van vaarbewijzen verandert er in 2013 nogal wat. In de Vaarwijzer Nieuwsbrief staat er een heel verhaal over, dat bol staat van enge termen zoals “afbakening” en “toetsmatrijs”. Wie al snel examen wil doen kan er tegen aan lopen dat de leerboeken nog niet zijn aangepast. Hiervoor vindt u in de nieuwsbrief praktische oplossingen.

Op de site van Active Captain deze week een hele serie simpele tips, voornamelijk op schoonmaakgebied. Van hondenharen op de bekleding tot vuil op de stootwillen, en diverse manieren om RVS weer vlekkeloos te maken.

De KNRM mag op veel goodwill rekenen, dat is duidelijk. Simrad doneert € 50 voor elke breedbandradar die in het eerste kwartaal bij een Holland Nautic dealer wordt aangeschaft. En omdat de sluizen bij Enkhuizen niet meer 24 uur per dag worden bediend hebben zich 4 sluiswachters gemeld om vrijwillig bij toerbeurt de sluizen te bedienen als een reddingboot snel naar het Markermeer moet. Ik vrees dat er over een tijdje zoveel is bezuinigd dat onze hele maatschappij op vrijwilligers draait. Bron: Zilt, pagina 57 en 97.

Winterse overpeinzingen

  Door Nora | 7 december 2012 - 21:23 | , ,
Geef een reactie

Het is altijd moeilijk om in de juiste stemming te komen voor de watersport als er al weer wordt geanticipeerd op een Elfstedentocht. Liefhebbers van water in vloeibare vorm hopen devoot dat het zover niet zal komen. Maar aan de boot kan nu niet veel gedaan worden. Een beetje voorpret is intussen nooit weg: u kunt tot 31 december twee toegangskaarten voor de Hiswa kopen voor de prijs van één.

Stentec speelt handig in op de situatie rond de 1800-serie. Er komt toch een soort 2013 versie, in een nieuw DKW Hybrid formaat met extra haveninformatie. Als backup kunnen de kaarten worden afgedrukt, maar voor een echte kaart moet je neem ik aan toch een speciale printer hebben. Dat zoeken we nog uit.

De nieuwe vaarroutes op de Noordzee zijn inmiddels goedgekeurd door de IMO. Dat betekent dat er al in juni een nieuwe 1801 kaart kan verschijnen. Het is te hopen dat door het stroomlijnen van het verkeersscheidingsstelsel afschuwelijke ongelukken zoals met de Baltic Ace minder waarschijnlijk worden. De bemanningen van de boten en helikopters die zich met het reddingswerk hebben beziggehouden verdienen diep respect.

Nog wat elektronica: wie uit zuinigheid of per ongeluk een iPad zonder GPS heeft aangeschaft (inmiddels weet iedereen wel dat de iPads met alleen WiFi ook geen GPS hebben) kan daar met de Bad Elf Pro GPS ontvanger annex datalogger iets aan doen. Zo meldt de nieuwsbrief van Panbo. Dit handzame apparaatje kan zelfs vijf mobiele apparaten tegelijk van GPS-gegevens voorzien. Een beetje overkill, lijkt mij, maar wie weet nuttig aan boord van een volbemande 50-voeter.

Bij Active Captain kunt u meer informatie vinden over de nieuwe Garmin Blue Chart app, en wel speciaal over de weergegevens. Een meer algemene recensie vindt u bij i-Marine Apps. Een voor mij nog onbekende website, die ik zeker eens nader ga bekijken. Ergens anders, ik dacht ook bij Active Captain, wordt uitgelegd waarom de Garmin App niet meer wil draaien op de iPad 1: te weinig geheugen. Aangeraden wordt de oude iPad te bestemmen voor recepten. Ja, zo lust ik er nog wel een paar!

Navionics Nav Module, Panbo en Hiswa

  Door Nora | 31 augustus 2012 - 21:07 | , ,
Geef een reactie
Navionics Nav Module

Klik voor een vergroting

Zoals beloofd heb ik deze week de nieuwe Nav Module van Navionics aangekocht (zie het bericht van 24-08). Dat ging niet helemaal van een leien dakje, want de app heeft de neiging te crashen als je doorklikt naar de Nav Module. Na het ingeven van mijn Apple wachtwoord gebeurde dat ook, en ik vroeg me af of de download wel gelukt was. Er zit gelukkig een knop “Restore Purchases” op de pagina.

Op het eerste gezicht is de Nav Module niet zichtbaar, pas als je probeert een route uit te zetten zie je de veranderingen. Begin en einde zijn duidelijk aangegeven, en er is een nieuw dashboard met veel meer informatie. De screenshot is van Navionics, omdat ik het nog niet varend heb kunnen testen.

De Nav Module is zonder meer een verbetering, al kun je nog steeds geen vaste waypoints invoeren. Ook het “hergebruiken” van een punt lukt niet, dus het uitzetten van een rondje is onmogelijk, evenals bij Imray. NB: de genoemde prijs van € 1,59 is voor de iPhone versie, voor de HD versies kost de module € 3,99.

Ik heb gemerkt dat sommige gebruikers denken dat een update van een Navionics app ook een update van de kaarten inhoudt. Volgens mij is dat niet zo, want de eerder gesignaleerde fouten (Zandmotor, Enkhuizerzand) zijn nog steeds aanwezig.

Eigenlijk zou iedereen met interesse voor elektronica aan boord regelmatig op de site Panbo.com moeten kijken. Dat kan gemakkelijk door via de link Subscribe een abonnement te nemen op de e-mailservice: u krijgt voor elk nieuw artikel een mailtje, tenminste, dat hoop ik, ik heb me net aangemeld. Wat me nu opviel was AIS Class E: AIS via het mobiele telefoon netwerk. Ik dacht even aan een 1 april grap, maar dat is het toch niet, ook al wordt als één van de voordelen aangeprezen dat men zijn boot gemakkelijk kan terugvinden na een bezoek aan de pubs. Verder veel over netwerken: b.v. een apparaat van Digital Yacht – NavLink – om NMEA data via Wifi in een iPad te krijgen. Een uitgebreid artikel over MarineTraffic moet ik nog lezen.

Volgende week staat een bezoek aan de Hiswa op het programma, voor het eerst op de nieuwe locatie: de NDSM-werf in Amsterdam. Bij de primeurs zag ik zowaar een kleine zeilboot: de Bavaria B/one. Precies zo groot als onze Colombine, maar verder zo verschillend als maar kan: een echt race-monster! Via de site kunnen, zoals gebruikelijk, kaartjes met korting worden gekocht.

Navionics-stop en gemengde berichten

  Door Nora | 3 augustus 2012 - 20:52 | , ,
Geef een reactie

Blauwe Slenk - klik voor een vergroting

Blauwe Slenk - klik voor een vergroting

Deze week heb ik mij voorgenomen om even te stoppen met de berichtgeving over Navionics. Via-via bereikte mij een screenshot uit de Europe-HD app met een vreemde betonning in de Blauwe Slenk. Vergelijk het maar even met uw eigen al dan niet digitale kaart, let op de grote afstand tussen de tonnen BS21/22 en BS 19a/20a. Bij UK&Holland liggen de tonnen goed. Verder vertoont mijn Navionics UK&Holland app geregeld een zwart scherm met alleen de bedieningsknoppen. Alleen door de app helemaal af te sluiten en opnieuw op te starten, krijg ik de kaarten weer te zien.

U weet niet hoe dat moet? Druk tweemaal snel achter elkaar op de Sluiten knop, er verschijnt een balk met geopende apps. Schuif eventueel zijwaarts totdat de Navionics app in beeld is. Houd uw vinger op één van de icoontjes, ze beginnen te bibberen en er verschijnen mintekens in de rechterbovenhoek. Klik op het minteken bij Navionics en de app wordt afgesloten. Druk kort op de Sluiten knop om de balk te sluiten.

Voorlopig heb ik de test van deze app afgesloten en ga me eens wijden aan andere digitale-kaart-systemen. Ik krijg toch geen vinger achter het probleem van de verschillen tussen de versies. Uiteraard worden uw meldingen en reacties nog gewoon gepubliceerd. In de reacties kunt u nog een vraag over Navionics vinden met mijn antwoord.

Op het Zeilersforum vond ik tot mijn genoegen een aankondiging van een gratis astro-cursus. Er was al veel belangstelling voor. Ik zou zelf in de verleiding komen, maar sta mijn plek graag af aan mensen die er nog wat aan zullen hebben.

Het Watersportverbond meldt dat schippers die Italië willen aandoen moeten beschikken over een certificaat, dat aantoont dat de boot voldoende WA verzekerd is. Het minimale bedrag is dit jaar verhoogd.

En tenslotte: de Hiswa te Water zit er al weer aan te komen, ditmaal dus voor het eerst in Amsterdam. Dat geeft toch altijd weer een beetje een einde-seizoen gevoel, helaas. Deze link geeft u alvast de gelegenheid tot een beetje voorpret.

Van alles en nog wat op de Hiswa

  Door Nora | 9 maart 2012 - 20:11 | , ,
Geef een reactie

Ons bootje is te klein om veel nieuwe dingen nodig te hebben, dus een bezoek aan de Hiswa is voor ons de laatste jaren meer een gezellig uitje. Je ontmoet altijd minstens één oude zeilvriend die je al jaren niet meer hebt gezien. In ons geval was dat Peter Paternotte, vroeger voorzitter van de Toerzeilers, nu van Leef je Droom. Deze stichting, een initiatief van Olaf Oosterman, wil jongeren met een chronische ziekte in de gelegenheid stellen om te zeilen op groot water.

Waar we wel naar op zoek zijn is een zwaardere motor voor ons bootje. Liefst elektrisch natuurlijk! Bij de stand van De Stille Boot werden we uitgebreid voorgelicht over de diverse mogelijkheden en onmogelijkheden. Ons werd geadviseerd om te kiezen voor een Torqeedo Travel, een motor met ingebouwde Lithium accu. De accu is afneembaar zodat je hem mee kunt nemen om op te laden. Helaas is het bij de nieuwere modellen niet meer mogelijk om de accu te laden vanuit de boordaccu’s. Direct laden op zonne-energie schijnt wel mogelijk te zijn. Jammer alleen dat die motor zo vreselijk lelijk is!

Op dezelfde stand ook de zeer innovatieve TorqueJet elektrische ringmotor. Hier ingebouwd in het roer van een visboot, elders zagen we de motor ingebouwd in de G2 Daysailer van Jachtwerf Heeg.

Verder zagen we de al eerder genoemde Aryca waterdichte hoes voorde  iPad op de stand van George Kniest drijven in een aquarium. Er zat overigens geen iPad in. Ook leuk was de lichte windvaanstuurinrichting Mister Vee, getoond op het achterschip van een Kolibri. Die zou ook voor ons bootje geschikt zijn, maar voor de Randmeren is dat een beetje overkill. En bij Holland Nautic troffen we een (gelukkig goed Engels sprekende) Fransman, die Tallon Sockets liet zien, een universele bevestiging voor van alles aan boord, zelfs een iPad!

Tot zover de Hiswa. Nog een paar andere berichten:

Het Watersportverbond meldt dat het Reitdiep (onderdeel van de Staande Mast Route) van 3 maart tot 2 april wegens onderhoud geheel gestremd is. De doorvaarthoogte is slechts één meter. Het WV is verbaasd, want zo was het niet afgesproken, maar er schijnt niets meer aan te doen te zijn.

Uit de nieuwsbrief van de Watersportbank: op de site van Henk M (Kortweer) is een handig overzicht te vinden van de tijden waarop met een bepaalde diepgang de wantijen op het Oostelijk Wad zijn te passeren. En het Ministerie van Infrastructuur en Milieu heeft bepaald dat het voortaan verplicht is de motor standby te hebben in de Slenk (het vaarwater naar Terschelling).

De kop is er af!

  Door Nora | 2 maart 2012 - 20:39 | ,
Geef een reactie

kuipbankVrijdag 2 maart – zonnetje, 13 graden. Het voelt als lente. Alleen een paar dode struikjes in de tuin herinneren nog aan de venijnige vorstperiode van februari. Op naar de boot! De grootste klus van dit voorjaar: het opklapbaar maken van de teakhouten kuipbanken. Deze banken zaten vast gebout op het oorspronkelijke polyester, en het was duidelijk dat er water onder bleef staan. Na het moeizaam verwijderen van 15 schroeven kwam het hout los, en wat er onder zat was even schrikken: slordig opgeplakte glasmatten, kit en heel veel groene drab. Op de foto is de zaak al schoon, al moet nog wel heel wat aan gebeuren… Maar de kop is er af!

Veel mooier dan Navionics zijn de (raster) kaarten van Imray voor de iPad. Aardig is dat er een gratis demo, Inleiding genaamd, van te downloaden is. Dit is een volledig functioneel programma met de kaart van het Westelijk kanaal (2009). De 1800-serie van Hydrografie kost € 37,49. En recent ontdekte ik dat er een uitgebreide Nederlandse handleiding voor dit navigatieprogramma bestaat. Een bijzonderheid, want vanwege de lage prijs nemen de makers van apps zelden de moeite om een goede gebruiksaanwijzing beschikbaar te stellen.

Herman Dekker vestigde de aandacht op de GPS-jammers, die tegenwoordig door criminelen worden gebruikt om de GPS volgsystemen van trucks en dure auto’s te ontregelen. Wanneer deze apparaten gebruikt zouden worden b.v. op veerboten, dan kan dat ook problemen voor de scheepvaart opleveren.

Volgende week is alweer de Hiswa, dat zal u niet zijn ontgaan. Maar op 24 maart organiseert Vaarschool Warekoers in Rotterdam een ééndaagse beurs met als thema Veiligheid en Communicatie. De beurs wordt gehouden aan boord van cruiseschip Horizon, dat afgemeerd ligt in de Rotterdamse Haven. En vorige week is de eerste paal geslagen voor de golfbreker annex steiger voor de Hiswa te water, die dit jaar voor het eerst in Amsterdam Noord wordt gehouden. Het ziet er mooi uit, maar we zullen de zeewind in IJmuiden missen…

Familie Gadget weer uitgebreid

  Door Nora | 27 januari 2012 - 21:38 | ,
Geef een reactie

Samsung Galaxy TabDit nieuws is heet van de naald: onze familie Gadget heeft vandaag een nieuw lid verwelkomd. Omdat mijn man wat droevig keek toen hij niet in zijn e-book kon lezen omdat ik driftig aan het WordFeuden was, hebben wij besloten om een tweede tablet aan te schaffen. Diverse winkels (BCC en MediaMarkt) hebben aanbiedingen waarbij je alleen de prijs ex BTW hoeft te betalen, en dat scheelt. Het werd een Samsung Galaxy Tab, dus een Android 3.1 (Honeycomb) type. Het ding is nog niet uitgepakt – eerst moet de Watersportwijzer worden bijgewerkt! Maar ook hier weer dezelfde verwarring: zit er nu een GPS in het WiFi model of heb je daarvoor het duurdere 3G type nodig? In de winkel werd stellig beweerd dat het WiFi model, net zoals bij de iPad, geen ingebouwde GPS bevat. Nu telt de familie Gadget al diverse GPS-en, en het 3G model was niet op voorraad, dus het werd WiFi. Thuis nog even op Internet gezocht, maar in diverse artikelen, zoals dit in PC Magazine, staat duidelijk dat de GPS wel is ingebouwd. Volgende week hoop ik het te hebben uitgeprobeerd.

Ik heb het al in een reactie op iPad – het eerste halfjaar vermeld, maar ik wil het hier nog even duidelijk maken: in iDisplay kan een toetsenbord worden opgeroepen door tweemaal met drie vingers op het scherm te tikken! Behalve een korte FAQ bestaat er geen gebruiksaanwijzing van iDisplay, ik heb deze informatie direct van de maker van het programma. Hoe verzinnen ze het!

Niet alleen in Engeland wordt er gesneden in de reddingsdiensten, zelfs hier vlakbij in Naarden gebeurt hetzelfde. In december is in de gemeenteraad een motie aangenomen om de subsidie aan de Reddingsbrigade Naarden maar te schrappen, omdat hun taken best kunnen worden overgenomen door het KNRM station in Huizen. De indieners van de motie hadden niet de moeite genomen om even in Huizen te informeren hoe daar over deze zaak werd gedacht. Niet positief: met maar twee boten kan men op het drukke vaarwater tussen Huizen en Marken de veiligheid niet garanderen. Bron: Naardens Nieuws.

De Hiswa in Amsterdam (6 t/m 11 maart a.s.) werpt zijn schaduw weer vooruit. Via de website kan men kaartjes bestellen met € 2,50 korting, voor leden van het Watersportverbond is dat zelfs nog € 2,00 goedkoper. Ook is er een aanbieding van voordelige treinreizen. Uit de nieuwsbrief van de Vaarwijzer (geen familie!) komt de tip om een USB-stick mee te nemen, dan kunt u daar bij de stand van het project Varen doe je samen alle knooppuntenboekjes en folders op laten zetten.

Al eerder (10 t/m 15 februari) kunt u in Leeuwarden terecht voor Boot Holland. Ook voor dit evenement kunt u online kaartjes bestellen, wat u € 2,– in de toegangsprijs scheelt.