Eén probleem met het klimmen van de jaren is dat het zelden lukt een hele beurs af te lopen. Ook gisteren hebben we ons tijdens ons bezoek aan de RAI noodgedwongen beperkt. Erg is dat niet, want we hebben al een boot en die is zo klein dat er niet zoveel geavanceerde spullen in passen. Daarom hierbij een kort en ongetwijfeld onvolledig overzicht. Hebben we iets belangrijks gemist? Laat gerust een reactie achter!
Lees verder…
1800-serie
Hiswa en reductiekaart
Gemengde berichten
In de laatste BAZ wordt nogmaals gemeld dat per 15 april a.s. de nieuwe hydrografische kaarten (1800-serie editie 2010) leverbaar zullen zijn. De prijs is Euro 27,50 per kaart. Het is ons al diverse malen opgevallen dat zeilers vaak de neiging hebben te bezuinigen op kaarten en met (zeer) oude exemplaren rondvaren. Natuurlijk, wie een groot vaargebied heeft, moet jaarlijks een behoorlijk bedrag aan kaarten uitgeven, maar vergeleken met de kosten van b.v. stalling en verzekering blijft dat “peanuts”.
Bij onderzoek in Friesland is gebleken dat veel te weinig watersporters gebruik maken van de verzamelpunten voor vuil water. Daardoor is het nog steeds ongezond om te zwemmen in de buurt van concentraties afgemeerde pleziervaartuigen, zoals in jachthavens. Bron: Watersport-Bank.
Tijdens de laatste Hiswa is een nieuw initiatief gelanceerd: Scheepsvakman.nl. Hebt u een klus aan uw boot waar u zelf tegen opziet dan kunt u via deze site een vakman offerte laten uitbrengen. Via de bedrijvengids kunt u ook zelf één van de geregistreerde vaklui benaderen.
Gevaar loert ook op het Gooimeer!
Een laat voorjaar en een vroege Pasen: niet erg veel schepen zullen het water op gaan. In onze winterstalling houden de meeste eigenaars zich nog tussen de buien door bezig met schuren en poetsen. Maar een zeiler uit de Aanloophaven in Huizen zorgde voor een primeur: de eerste redding van dit seizoen op het Gooimeer. De betonning van de vaargeul naar dit haventje was opgenomen vanwege de ijsgang en was (althans op 28 maart) nog niet teruggelegd. Het scheepje zat meteen naast de vaargeul aan de grond. Zoals gebruikelijk waren de boten van de Waterhulpdienst als eerste ter plekke om sleephulp te verlenen, de reddingboot van de KNRM hoefde niet in actie te komen.
Lees verder…