Bij de elektromotor en de accu hoorde ook een acculader. Wat is er nu gemakkelijker dan in de haven de stekker in het stopcontact steken zodat de accu de volgende dag weer boordevol is? Laden met zonne-energie natuurlijk!
We hebben daarom op het achterdek een Sunset semi-flexibel zonnepaneel van 30 Watt gemonteerd. Onze boot wordt gebruikt als dagzeiler, dus meestal liggen er tussen twee tochtjes wel een paar dagen. In de laatste maanden van het vorige seizoen hebben we de acculader niet meer gebruikt. Op zonnige dagen merkten we ook dat tijdens het zeilen de accu-spanning weer opliep, dat was een extra voordeel.
Tussen het zonnepaneel en de accu zit een Steca PR1010 laadregelaar (10A). Het apparaatje heeft een display, waarop o.a. de accuspanning is af te lezen. Er zijn 3 aansluitingen: voor het zonnepaneel, de accu en de verbruikers, die elk niet meer dan 10A aankunnen.
Hoewel de regelaar voldoende is voor de input van het zonnepaneel, kan de verbruiker (de motor) niet op de outputconnector worden aangesloten, want de motor verbruikt tot 52A. Daarom kunnen de geavanceerde functies van de regelaar, zoals accubewaking, niet worden gebruikt. Naast de accuspanning kan alleen de door het zonnepaneel geleverde stroom worden afgelezen.
Vorig jaar hebben we dus een tweede accu aangeschaft, die gaat dienen als lichtaccu en als reserve voor de motor. Hiervoor zullen een extra zonnepaneel en regulator moeten worden aangeschaft.
Kun je eigenlijk niet op één of andere wijze 1 paneel voor 2 accu’s gebruiken? Iets van dat het paneel stopt met voeden van accu 1 als accu 1 vol is en dan overstapt naar accu 2?
Ik heb zelf ook 2 accu’s (in voorbereiding nog) en wil ook wel zo’n paneeltje. Zie ze voor minder dan 200 euro staan, incl. (nog een!) accu + diezelfde regelaar als jij omschrijft.
Als je twee accu’s wilt laden met één spanningsbron zonder de accu’s door te verbinden kun je er een diodebrug met laag spanningsverlies (mosfet) of een relais tussen zetten. Op dezelfde manier als dat gebeurt met de dynamo van een dieselmotor. Ook gezien de prijs is het dan handiger meteen een regulator aan te schaffen die 2 accu’s kan laden, zoals de Fox 350. Wij behelpen ons voorlopig door zo nu en dan de accu’s te koppelen, omdat we de reserve accu toch nog nauwelijks gebruiken. Zie ook pagina Elektrische installatie.