Hoewel ik ook in eerdere versies van de Watersport Wijzer altijd dankbaar was voor reacties per e-mail, was één van de aantrekkelijke punten van WordPress dat de reactiemogelijkheid daar standaard zit ingebouwd. Van deze mogelijkheid wordt spaarzaam gebruik gemaakt, dat kan betekenen dat alles wat ik schrijf klopt, maar ook dat de meeste bezoekers te verlegen zijn om hun tekst op een website te zetten.
Even de procedure: reacties worden niet direct op de site geplaatst. Elke reactie wordt eerst per e-mail aan mij verstuurd, en dan kan ik beslissen of ik hem goedkeur of niet. Reacties die ik zelf niet begrijp plaats ik niet, evenmin als reacties van personen die hun naam niet willen noemen. Let wel, u kunt gerust een reactie plaatsen onder een schuilnaam, als ik maar weet welke persoon er achter zit. Als ik per e-mail nadere informatie vraag en die niet krijg, keur ik de reactie niet goed.
Een enkele keer – gelukkig heel zelden – gebeurt het dat een reactie wordt onderschept door het spamfilter van WordPress. Daar krijg ik dan ook geen bericht van, dus ik moet er toevallig naar kijken. Als ik het merk bied ik mijn nederige excuses aan… Maar ja, geen enkel programma is helaas helemaal foutloos en zonder spamfilter zou mijn mailbox overspoeld worden met reclame van een bekende farmaceutische industrie.
Kort geleden kwam ik achter dat de zoekfunctie van WordPress niet werkt op tekst uit reacties. Dat is jammer, ik blijf zoeken naar een oplossing daarvoor. Voorlopig zal ik proberen in de berichten ook altijd even aandacht te besteden aan tips uit de reacties, zodat die ook kunnen worden gevonden.
Tot slot: ook reacties die niet bedoeld zijn voor publicatie zijn welkom. Stuur gewoon een mailtje naar watersportwijzer@gmail.com en u krijgt altijd antwoord, behoudens wangedrag van het spamfilter van Google Mail.
NB. U kunt reageren op deze pagina, maar als uw reactie slaat op een bericht of een andere pagina, s.v.p. voor de duidelijkheid daar reageren.
Nora, aldus the website van WV Almere/Enkhuizen na een onderhoud met het watersportverbond:
Rijkswaterstaat is nu toch in een finaal stadium met het plan om de sluizen in het Naviduct ‘s nachts te sluiten voor scheepvaartverkeer. Ook bediening op afstand is niet de bedoeling, maar scheepvaart die ‘s nachts toch wil passeren kan dit (ruim) voortijdig telefonisch melden, waarna een medewerker van Rijkswaterstaat naar het sluizencomplex zal rijden om de sluis te bedienen. Voor speciale evenementen zoals de 24 uurs race wordt verwacht dat er een uitzondering zal worden gemaakt en permanente nachtbediening wel beschikbaar zal zijn