Gisteren is met perfect zeilweer de 2012 editie van de Small Ships Race van start gegaan. De equipe van Zeilen maakt dit jaar gebruik van een nòg kleinere boot dan in 2011: een Kolibri 560. Maar met Noordoostenwind is deze tocht natuurlijk een stuk minder zwaar dan vorig jaar, volgens de Twitter berichten (@Zeilen_magazine) zijn ze vanmorgen om 8.48 uur “geland”. Op de terugweg zal het misschien niet helemaal bezeild zijn, maar met zon en een afnemende wind is dat wel te doen, ook met een klein bootje.
Eelske M. stuurde ons een interessant verhaal over het ontbreken van oudere P&T berichten op de nieuwe editie van de papieren 1800-serie. Dit artikel is geplaatst op de website van HCC!Watersport. “Sunday”, een deelnemer aan het Zeilersforum, heeft op het forum een uitgebreid verslag gezet van de apps die hij op zijn iPad gebruikt. Voorlopig moet u het even doen met een link, de tekst zal later, met toestemming van de schrijver, in de Klein Spul sectie op deze site worden opgenomen.
De verwarring rond de 2012 editie van de Imray app voor de 1800-serie neemt toe: Arthur heeft van Tucabo (het bedrijf dat de Imray apps op de markt brengt) vernomen dat er wel degelijk een nieuwe versie zit aan te komen. Lees zijn hele reactie hier. We hebben zelf de “inleiding” op onze iPad staan en zullen de zaak nauwlettend in de gaten houden.
Stentec meldt dat het nu al mogelijk is om in te schrijven voor de nieuwe DKW vaarkaart van Friesland en de Duitse Inland ENC kaarten. De geheel vernieuwde kaart van Friesland verschijnt eind juni.
Tot slot nog iets vreemds: ik las ergens dat het nuttig is om te controleren welke machtigingen een app op een Android apparaat wil gebruiken. Meestal klikt men zonder er naar te kijken door. Tot mijn verbazing zag ik de de update van WindFinder nu toegang wil hebben tot de telefoonstatus. WindGuru heeft dat al. Dus nu vraag ik me af: wat moeten die windvoorspellers met mijn telefoongegevens???
Voor ons eerste tochtje van het seizoen hadden we de (tot nu toe) enige mooie dag van dit voorjaar uitgezocht: Koninginnedag! Toch leek het allemaal niet zo voorspoedig te gaan. De brug bij Eembrugge had een storing, en het was onduidelijk hoe lang dat zou gaan duren. Voor de zekerheid hebben we toen een sleepje geregeld, gelukkig is dat nooit een probleem. Met de voor ons normaliter onbereikbare snelheid van 3,8 knoop waren we binnen een uurtje de Eem uit. Bedankt, schipper van de Ikan! Ter informatie: ikan is het Maleise woord voor vis.
