Watersport Wijzer
een eigenwijze kijk op schippers en boten

Een laat voorjaar en een vroege Pasen: niet erg veel schepen zullen het water op gaan. In onze winterstalling houden de meeste eigenaars zich nog tussen de buien door bezig met schuren en poetsen. Maar een zeiler uit de Aanloophaven in Huizen zorgde voor een primeur: de eerste redding van dit seizoen op het Gooimeer. De betonning van de vaargeul naar dit haventje was opgenomen vanwege de ijsgang en was (althans op 28 maart) nog niet teruggelegd. Het scheepje zat meteen naast de vaargeul aan de grond. Zoals gebruikelijk waren de boten van de Waterhulpdienst als eerste ter plekke om sleephulp te verlenen, de reddingboot van de KNRM hoefde niet in actie te komen.

Het is ons nog steeds tamelijk duister waarom twee organisaties zich in hetzelfde vaargebied bezighouden met reddingswerkzaamheden. We nemen aan dat de hulp van de Waterhulpdienst betaald moet worden, waar zouden ze anders die RIB’s met enorme buitenboordmotoren van bekostigen? De vrijwilligers van de KNRM en de Reddingsbrigade kunnen nooit zo snel ter plekke zijn als een commerciële berger, maar uit de filmpjes (diezelfde dag moest ook een Bavaria bij Muiderzand worden vlotgetrokken) blijkt niet dat dit tot wederzijdse problemen leidt. Enige onderzoeksjournalistiek lijkt geboden, zodra wij weer terug zijn in onze thuishaven Huizen…

Een ander probleem is dat de nieuwe kaarten uit de 1800-serie nog niet beschikbaar zijn. Men verwacht deze pas half april. Het is dus zaak om voor vertrek goed te controleren welke BAZ op de 2009 editie van de gebruikte kaart van toepassing zijn. Het gemakkelijkst gaat dat via de zoekfunctie van Hydrografie.