Wellicht ten overvloede melden we hier nog even dat per 1 april (heus!) de Ketelbrug weer normaal wordt bediend. Tot die tijd gaat de brug nog enkele malen open, voor details zie de WatersportAlmanak. Een volledig overzicht van alle openingstijden van sluizen en bruggen vindt u bij Rijkswaterstaat. De Ketelbrug staat op pagina 102 (van de 280). De brug over de Eem bij Eembrugge zal als het goed is maandag 29 maart weer in gebruik worden genomen, zodat ook schepen met hoge masten weer richting Randmeren kunnen varen.
Lees verder…
maart 2010
Bruggen, Staande Mast Route en nieuwe links
Astro in zakformaat
Frans Bertens stelde een interessante vraag:
“Bij de Kustzeilers heeft Dick Hughes, een wereldomzeiler, een lans gebroken voor eenvoudige astronavigatie. Zelf had ik, van Practical Boat Owner, een astro programma op de Casio 702, maar dat werkt niet meer omdat de de astronomische gegevens, die het programma zelf berekende, niet geldig meer zijn. In het boek “Navigatie met sextant en zakcomputer van L.W. Naudts staat een Basic programma voor het bepalen van azimuth en intercept voor de Casio 880. Nu blijkt dat deze Casio al 6 jaar niet meer wordt gefabriceerd.
Egenolf van Stein Callenfels, niet direct een pleitbezorger van de traditionele astronavigatie, verwees mij naar PDA’s en iPod’s. Het lijkt er echter op dat voor b.v. iPod’s en PDA’s alleen kant en klare programma’s beschikbaar zijn. Zélf programmeren is er kennelijk niet meer bij. Mijn vraag is dus: zijn er nog pda’s of andere apparaten op de markt waarop je je zelfgemaakte programma’s kan installeren en zo ja welke talen staan dan ter beschikking?”
Lees verder…
Engelse weerberichten onder vuur
Iedere watersporter die op groot water vaart kan uit eigen ervaring verhalen vertellen over problemen ontstaan door een weersverwachting die niet uitkwam. Dramatisch zijn onverwachte stormen, maar ook een tocht van 48 uur met absolute windstilte, terwijl de weersverwachting elke keer aangeeft “windkracht 3 tot 4″ kan erg frustrerend zijn.
Lees verder…
Omvaren voor de Tweede Maasvlakte
In één van de KNRM reddingsrapporten wordt al melding gemaakt van een jacht dat strandde op de Tweede Maasvlakte, die nu volop in aanleg is. Ga dus niet met een oude kaart in die buurt varen! Er ligt nieuwe betonning, en ook de aanbevolen route voor jachten is naar het Westen verplaatst.
Van René Bosman, VTS Operator in Rotterdam, ontvingen wij 2 kaartjes waarop de nieuwe route duidelijk staat aangegeven: Maas aanloop en Maasmond. Zuidvarend is de koers vanaf de MN1 225°, Noordvarend vanaf de MV 45°. Bij binnenvaren van de jachtenroute moet men zich melden via marifoonkanaal 3 (Maasmond), afmelden is niet nodig. Verder naar het Westen liggen de blokgebieden Pilot Maas (marifoonkanaal 2) en Maas Aanloop (1) .
Voor meer informatie: zie het knooppuntenboekje Noordzee.
Snel naar de Hiswa voor de Knooppuntenboekjes
Het project “Varen doe je samen” is natuurlijk al lang bekend, maar laat u niet misleiden door de wat kneuterige titel. In het kader van dit project wordt namelijk een tiental knooppuntenboekjes uitgegeven, die via deze pagina als PDF te downloaden zijn. Maar op de Hiswa zijn deze boekjes in gedrukte vorm geheel gratis op te halen op stand nummer 04.332. Als u er meer nodig hebt krijgt u er een keurig verzamelbandje bij. Alsof dat niet genoeg is delen ze ook nog een film op DVD uit met veiligheidsthema’s en tips, in het Nederlands en Duits.
De DVD hebben we nog niet bekeken, maar het éne knooppuntenboekje dat we meenamen heeft ons aangenaam verrast. De tekst is vlot geschreven en er staat veel nuttige informatie in, vergezeld van duidelijke kaartjes en mooie foto’s. Gauw naar de Hiswa dus!