Hoewel een Navtex ontvanger op zeeschepen nog steeds een verplicht onderdeel van de GMDSS uitrusting is, lijkt het alsof er in de pleziervaart niet zoveel belangstelling meer voor bestaat. Of, zoals een bevriende zeezeiler opmerkte: “ik heb er wel één, maar ik kijk er nooit op”. Na de GPS was mijn Nasa Navtex ontvanger altijd een favoriet instrument: klein, eenvoudig, zuinig met elektriciteit. En ik hoefde niet meer mijn bed uit om de BBC weerberichten op een akelig vroeg uur van de dag uit te luisteren. Als de marifoon alarmerende berichten uitzond over seismische schepen met staalkabels van 3 mijl achter zich aan, dan kon ik op de Navtex precies de positie aflezen. Dat laatste is misschien overbodig geworden nu deze schepen ook wel zullen zijn voorzien van AIS.
De reden voor mijn hernieuwde belangstelling voor Navtex ligt in de conversie van de pagina Documenten van de oude Watersport Wijzer. Naast het logblad en de bemanningslijst staan daar twee documenten met Navtex informatie: de lijst van Navtex zenders voor Navarea I, II en III en de lijst van marifoonkanalen en weerberichten langs de Nederlandse kust.
Op verzoek van één van onze bezoekers ben ik de laatste lijst nu weer aan het bijwerken. Zo te zien is er niet veel veranderd sinds 2007, al is het vreemd dat er nog steeds nergens een compleet overzicht te vinden is van de uitzendtijden van weerberichten via de kuststations. Wel zag ik met enige zorg dat hier en daar op Internet erg oude versies van dit document circuleren. Dus let altijd goed op de “datum bijgewerkt” onderaan de lijst.
De uitgebreide Navtexlijst is voor het laatst gepubliceerd in het Weerberichtenboekje van de Waterkampioen in 2007. Dit boekje met correcties t/m juli 2007 is nog steeds te downloaden via deze pagina.
Het bijwerken van de Navtex lijst aan de hand van de Admiralty uitgave NP 283(1) en de Notices to Mariners was een hels werk, dat ga ik niet meer doen. Een goede lijst van Navtexzenders van Navarea I is opgenomen in BAZ 1-2010 (pagina 26).
Dus blijft de kwestie: wie gebruikt er nog Navtex? Er is kennelijk wel een markt voor deze apparatuur, want ik vond hier een allerliefst (oplaadbaar) mini-ontvangertje. Ik zou het erg leuk vinden om op deze vraag een paar reacties te krijgen.
Vorige: NoodnavigatieVolgende: Nieuwe website Hydrografie
Nora,
Bij ons aan boord vormt NAVTEX een van de bronnen van informatie voor tochtplanning (naast AIS, barometer, GRIB en weatherfax). Alhoewel de weerberichten wat summier zijn en slechts voor de korte termijn zijn geven de waarschuwingen en systeemposities een goed inzicht hoe de weersystemen zich bewegen. Zeker als het wat ruig wordt op zee dan laten we de laptop in de kast en is de vaste NAVTEX een handig instrument op feeling te houden met het weer.
Moet zeggen dat de UK b.v. veel meer info geeft zoals een lange termijnsweerverwachting en ook de waarnemingen op een groot aantal punten langs de de UK kust (we hebben een dual receiver). Dat zou wij in Nederland ook wel eens kunnen overwegen met de informatie van het meetnet van Rijkskwaterstaat langs de kust (http://www.actuelewaterdata.nl).
Voor IJsselmeer etc is het weerbericht van de Kustwacht wel handig, dan hoef je daar niet vroeg (of laat) je marifoon voor aan te zetten
BAZ meldingen volgen we ook en waar nodig noteren we dat in het logboek om rekening mee te houden. Kortom een nuttig apparaat en zeker omdat je er geen omkijken naar hebt, zo’n vaste installatie doet gewoon zijn ding en je kunt de informatie raadplegen wanneer het jou uitkomt.
Tom
Beste Nora,
Ook mij bevreemdt het wat dat er niet een up-to-date overzicht is te vinden van Navtex-stations en tijden, zowel voor 518 als 490 kHz. Wij gebruiken het zowel op de Oostzee als in de buurt van Engeland als de meest practische bron van weerberichten, zeker op plekken waar je geen Internet-toegang hebt. Practisch nadeel(tje) van mijn (Nasa Clipper) Navtex ontvanger is dat je de twee frequenties niet gelijktijdig kunt ontvangen en dus vaak moet switchen tussen de frequenties. Interessant dat het allerliefste oplaadbare ontvangertje dat wel kan.
Kortom, ik vind de Navtex een prima, nauwelijks stroom vragend ding en zou het dus niet graag missen.
Groet,
Andries
Persoonlijk vind ik Navtex nog steeds zeer waardevol. Het is de bron die het steeds doet met weinig stroomgebruik en tegen lage kosten. De werking is een stuk beter rond het Kanaal en nog net tot Denemarken.
Bij onze tochten langs de oostkust van Zweden en langs Finland is het heel wat moeilijker om via Navtex up-to-date informatie te krijgen. Door Zweden heb ik me laten vertellen dat de zenders te zwak waren. Het grote voordeel in dat gebied is dat met een lokale telefoonkaart internet via de telefoon erg goedkoop is en dan komt de geweldige site http://www.filo.nl/users/kortweer/ van pas. Daar kan Navtex dan niet tegen op.
groet, Hub
Beste Nora,
zodra ik met vakantie ga, meestal naar de Oostzee gaat de Navtex aan en pas weer uit als we terug op het IJsselmeer komen. Het is voor ons nog steeds een waardevolle bron voor stormwaarschuwingen en korte termijn weer.
Groet,
Hans
Ik zeil nu op de Oostzee (Polen) en heb mijn navtex weer aangesloten maar in de Oostzee heb ik geen enkele ontvangst! Dus ben ik aangewezen op internet in de havens. Wat is de sterkste zender voor de 518? Ik ben benieuwd naar enige reactie.
Groet, Kees.
Polen heeft zelf geen Navtex zender, maar het Zweedse station Gislövshammar zou je moeten kunnen ontvangen (letter J, uitzendingen 01:30, 05:30 enz.).
Anders je ontvanger zo instellen dat hij alle stations pakt en de beste uitzoeken. Ontvang je op de Noordzee wel goed Navtex? Anders kun je ook eens aan een actieve antenne denken.
In de nieuwe BAZ nr 1 van 2011 vind je op blz 26 de lijst met stations en de uitzendttijden, ik mag aannemen dat deze uitgave up to date is.