In de eerste jaren dat we naar Engeland zeilden moesten we nog een gele Q-vlag aan boord hebben. Zodra we binnen de Engelse territoriale wateren gingen de Engelse gastvlag en de Q-vlag naar boven. Eenmaal in de haven moesten we aan boord blijven tot de douane geweest was. Dat waren altijd gezellige bezoekjes met koffie of een neut, en we hadden dan het gevoel echt in het buitenland te zijn.
Maar ook met de Q-vlag had je de volle vrijheid om halverwege de Noordzee te beslissen waar je naar toe zou gaan. Noordwestenwind? gaan we naar Harwich, Zuidwestenwind? dan wordt het Whitby. En nu lijkt er een einde te komen aan deze vrijheid-blijheid.
In Yachting Monthly van februari 2010 wordt gemeld dat het E-borders systeem niet, zoals eerder aangekondigd, in 2014 zal worden ingevoerd, maar al in 2011. Details van het schip en de bemanning moeten 24 uur vóór het begin van de tocht worden gemeld. De straffen die kunnen worden uitgedeeld als aan deze verplichting niet wordt voldaan zijn niet mals: ENP 5.000 boete of 6 maanden gevangenisstraf. Lezers van YM hebben al geklaagd over intimiderende bezoeken van “mannen in het zwart” in snelle RIB’s. U kunt het hele verhaal lezen via Zinio.
Zelf hebben we jaren geleden bezoek van de Kustwacht gehad in de buurt van Whitby. We lagen voor top en takel te wachten tot de vloed ver genoeg was gevorderd om de haven binnen te lopen. Het was even schrikken toen vanuit een rubberboot vlakbij sterke schijnwerpers op ons werden gericht. Maar het optreden van de mensen in de boot was beleefd en onze uitleg werd direct geaccepteerd. Als één van onze bezoekers een dergelijk voorval recent heeft meegemaakt, laat het ons weten!
Als troost een schilderij dat voor ons de vrijheid van het zeilen goed weergeeft. We vonden het bij: galeries.nl. De schilder heet Robert Zandvliet en de titel is…”Zonder titel”.
Vorige: Verstandig gebruik van Grib filesVolgende: Nieuwe pagina’s op de site